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                                      奧迪于圓石灘 Concours d'Elegance 發布概念車
                                      如何來形容這臺概念車呢?內部代號為“Level Zero”的它是一臺迷人的機器,融合了賽車、掀背、甚至一點運動自行車的元素。特別的是,盡管運用了很多技術,但車上沒有任何半自動配置,完全由駕駛者控制,展現最為純粹的駕駛樂趣。事實上,巨大的梯形進氣格柵和兩側類似的大型進氣口,即便告訴別人這是未來的R8,相信也不用太多說服力。然而,從外觀和尾部去看PB18,你就會發現這款車實際上是三門掀背車。后掠式擋風玻璃通向車頂和尖尖的后端,還有橫跨整個車尾的LED尾燈。

                                      PB18使用三個電動馬達來驅動。一個為前軸提供201馬力,另兩個分別推動兩個后輪,總功率為604馬力。在正常駕駛期間,綜合功率為671馬力,扭矩為830牛·米。但概念車可以臨時將功率提升到764馬力,奧迪估計這個功率輸出足以讓概念車在2秒內從靜止加速到100公里/小時。而對于電力來源,奧迪設想使用95千瓦時的未來固態電池,在新的全球統一的WLTP規則中,續航里程估計可達500公里。其在800伏充電系統下,可在15分鐘內充滿電。此外,也可采用無線感應充電。并且,為了效率最大化,電動機可以制動并再生動力,而傳統的制動盤和轉子僅在直接停止時起作用。

                                      PB18的內部設計比較有意思,因為機艙可以在單人乘客和兩人布局之間轉換。當一個人時,駕駛員坐在駕駛艙的中央,可以從寬大的擋風玻璃中看到全景。玻璃上采用了增強現實系統,顯示前方道路的信息,甚至可以類似現在的賽車游戲一樣,顯示賽道上最理想的行車路線。當兩人乘坐時,駕駛座椅和儀器可以滑動,以為乘客提供空間。兩廂車的設計還讓后備廂最大化,達到470升。不幸的是,PB18只是一款概念車,所有展示的這些高科技功能可能都不太會很快看到。
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